Le Livre blanc ODYSSEA a été officiellement lancé, le 4 mai dernier, à la Région Languedoc-Roussillon, à Montpellier, en présence de Monsieur Christian BOURQUIN, Président de la Région Languedoc-Roussillon, Sénateur, Monsieur Serge PALLARES, Président de la Fédération Française des Ports de Plaisance, du Groupement Européen de Coopération ODYSSEA, de l’Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon et Monsieur Didier CODORNIOU, Vice-Président de la Région Languedoc-Roussillon et Maire de Gruissan, cité-pilote ODYSSEA.
Après une présentation du Livre blanc, est venu le tour des soutiens officiels et des témoignages vidéo : Union pour la Méditerranée, les Régions de Sardaigne, d’Espagne, de Corse, la Tunisie et le Maroc.
Une délégation turque avait fait le déplacement à Montpellier pour être présente à cette manifestation.
Ensuite, il a été question des six piliers du Livre blanc ainsi que de l'utilité économique et de la solidarité territoriale du modèle ODYSSEA.
Puis sont intervenus sur leur engagement dans ODYSSEA :
- Thierry DEL POSO, Maire de Saint-Cyprien, Président de la Communauté de Communes,
- Marc PLANAS, Président du Comité régional de Pêche,
- Michel LAREGOLA, Président des Vignerons des Terroirs du Vertige,
- Yves FABRE, Président des Gîtes de France pour la vision d'un producteur Agri-tourisme,
- Catherine MARIE-CALLEY, Agence de voyages réceptive (Sud de France).
Suite aux conclusions du Président Christian BOURQUIN, un Protocole d'accord ODYSSEA a été signé entre le dernier et le Président de l'Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon, Serge PALLARES.
Pourquoi ODYSSEA en Languedoc-Roussillon ?
Avec 21 ports maritimes, 23 ports d’étangs, 19 ports de rivière – Canal du Midi, 3 ports de commerce, le Languedoc-Roussillon se doit de développer des initiatives à la hauteur de cet énorme atout, qui constituent un levier essentiel en termes d’économie et d’emplois. D’autant plus que les villes portuaires concentrent une grande partie de la population et des clientèles de la région.
Quelques chiffres suffisent à rappeler combien en Languedoc-Roussillon l’économie liée à l’activité des ports de plaisance pèse sur l’économie régionale.
Bien que, faute de données actualisées, ce soit des estimations qui sont le plus souvent annoncées, il convient de retenir que l’activité de ces ports concerne plus de 3 000 emplois directs et 5 000 emplois induits, génère au minimum un impact total de 800 millions €. Sans compter toutes les activités des loisirs de la mer et des canaux qui augmentent considérablement ces chiffres.
Avec ODYSSEA Languedoc-Roussillon, à partir des cités portuaires (mer, fleuve, étangs, voies navigables), il nous restait à prendre pleinement en compte cette réalité historique, identitaire, économique afin de la matérialiser autour de projets concrets. Cette politique volontariste doit permettre de renforcer le positionnement stratégique de cette région, carrefour des civilisations et nœud emblématique de toutes les influences méditerranéennes, par la structuration régionale de cette filière et thématique et par son intégration dans des réseaux européensà fortes valeurs ajoutées.
Quelle est la valeur ajoutée économique ?
Les chiffres clés :
Le port en Escales : En moyenne 1.5 à 4 visiteurs (avec nuitées) pour chaque anneau.
Dépenses de 175€ par bateau de taille moyenne et par nuit (fortes variations en fonction de la zone de navigation, des services portuaires/touristiques ou le type de bateaux).
Durée des escales : 2,5 jours en moyenne.
Dépenses des non résidents : Dans les ports de zone touristique, plus de 70% des plaisanciers ne sont pas résidents. Ils sont locataires ou propriétaires de résidences secondaires attirés par l’offre et l’environnement nautique.
Dépenses des visiteurs étrangers : 1.800€/bateau et 30.000€/bateau (Yacht sup. 24m).
(Valeur moyenne, coefficient multiplicateur de 1.5 à 3 selon la zone)
Lieu de visite pour 80% des familles résidentes dans la ville où se trouve le port.
Gestion Portuaire : 3 pour 100 anneaux.
Emplois indirects induits : Activités liées au nautisme : 12 pour 100 anneaux.
La Région et l’UVPLR quel est le projet commun ? Q'a t-il été signé ?
Un partenariat en trois points :
- Rédaction et mise en œuvre de la Charte Sud de France nautique, pour l’excellence des destinations portuaires.
La création de la Charte « Sud de France nautique » vise à définir les bonnes pratiques en termes d’aménagements et de développement des ports, de l’accueil et de l’organisation exemplaire du tourisme nautique, culturel, ainsi que de la gestion des besoins de formation et de qualification.
La gouvernance sera abordée de façon transversale au travers du référentiel ODYSSEA. Afin de rendre la charte applicable, sur l’ensemble des volets évoqués, il est important d’inciter les futurs signataires à définir un mode d’organisation et de coopération stratégique et opérationnel qui intégrera à la fois les autorités gestionnaires du port, celles de la municipalité, ainsi que des collectivités en charge des territoires de l’hinterland du port.
- Mise en réseau exemplaire des ports et des hinterlands inscrits dans la démarche :
L’Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon en qualité de « Tête de réseau » rédigera, expérimentera et animera la Charte Sud de France nautique. L’Union des Villes portuaires en fera la promotion auprès des ports qu’elle fédère et les accompagnera en ingénierie afin qu’ils puissent s’inscrire dans cette démarche. La Charte sera marquée fin 2012 par un grand événement réunissant l’ensemble des partenaires.
L’Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon assurera avec le soutien de la Région la promotion de la mise en réseau exemplaire des ports via la plateforme numérique « SIG des Ports Sud de France », la structuration de l’Itinéraire Culturel maritime ODYSSEA du Languedoc-Roussillon, la promotion des escales nautiques et des étapes dans chaque port et territoire, la mise en place d’un système de réservation collectif des places d’escale savec l’intégration des services des PME du nautisme, les équipements TIC dans les capitaineries membres de l’UVPLR.
- Contribution de l'Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon au Pass régional :
La création d’un Pass Région a été identifiée comme une priorité par la Région. Il vise à :
- renforcer l’attractivité du territoire et développer l’économie régionale liée au tourisme,
- mettre en réseau des offres et des services qualifiés, les rendre plus lisibles en toute saison,
- disposer d’outils structurants et transversaux.
Pour ce faire, la Région collaborera avec l’Union des Villes Portuaires pour l’élaboration du Pass Régional et son métaportail, notamment en capitalisant sur le modèle et la plate-forme ODYSSEA, ses avancées, méthodes, produits et objets touristiques. Un travail spécifique sera mené de concert afin d’intégrer au Pass Région l’offre et les services d’excellence constitués au sein du réseau ODYSSEA et par les destinations portuaires du territoire régional engagées dans la démarche.
